自都四项目联合临时党支部成立以来，各支部在都金公司党委的领导下，积极发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，全力冲刺年终目标，确保都四项目高质量建设。
一、都江堰代表处联合临时党支部
2024年12月5日，康通隧道出口顺利完成揭煤段施工。
针对康通瓦突隧道出口揭煤段煤层瓦斯含量高、岩层褶皱变化多等多重挑战，都四项目都江堰代表处联合临时党支部与都四项目土建2标精心组织、科学规划，严格按照“超前综合防突措施先行、工作面综合防突措施补充”原则开展施工，探测掌子面前方围岩煤层赋存、瓦斯压力及吨煤含量关键参数。面对30米的揭煤段按照“有掘必探、有疑必探、先探后掘”的要求施工，采取探测10米，开挖5米，再探测10米，再开挖5米的方式组织施工，始终保持工作面前方有5米的安全区。同时，在揭煤段施工中加强加深炮孔施作与验收，24小时不间断通风，辅以瓦斯自动监控和关键部位人工瓦检的双保险，控制瓦斯浓度长期处于安全低位，目前已顺利完成揭煤段的安全生产。
二、卧龙代表处联合临时党支部
近日，都四项目紫荆隧道突破9000m大关，标志都四山地轨道交通项目的建设取得大进展。
由土建4标承建的都四项目紫荆隧道全长10.4km，单洞双线隧道，最大埋深约709m。自项目开工建设以来，卧龙代表处联合临时党支部始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕高质量党建引领质量发展目标，成立联合党员突击队，深入一线，切实推动都金公司“同心筑轨·探路先锋”党建品牌提档升级。
三、小金代表处联合临时党支部
12月6日，由交建集团市政公司承建的都四项目头道桥一号隧道进口端顺利进洞，至此，标段内4座隧道全部实现进洞施工，为按时完成年度生产目标任务奠定了坚实基础。
头道桥一号隧道长1687米，前接熊猫沟特大桥，后接熊猫岭大桥，位于卧龙至邓生沟区间，为单洞双线傍山隧道，最大埋深约182米。该隧道属深切高山、高中山峡谷冰川地貌，地势高低悬殊，存在滑坡、泥石流、顺层偏压、岩溶、有害气体、放射性等不良地质段施工，进口端施工难度大，安全风险高。
施工中，隧道进口端发现20余株国家一级保护植物红豆杉，为确保头道桥一号隧道顺利进洞，小金代表处联合临时党支部及项目各参建方积极协调，联合植物学家、地质专家现场勘探，不断形成建设合力，敲定科学移栽方案，成功移栽全部红豆杉。攻克移栽难关后，项目团队立刻开展进洞前准备工作，严格对照图纸勘察施工现场，提前做好边坡防护，打好抗滑桩，防范山体滑坡、岩堆等风险，强化人、机、料入场管控，加大安全技术交底和安全教育培训力度，确保了隧道进洞安全和施工质量。
四、站后工程联合临时党支部
12月17日，由新永一公司承建的都四项目蒲阳车辆段蒲阳主所二层顺利浇筑完成，为后续房屋封顶和设备安装提供有力保障。
蒲阳主所位于都江堰市蒲阳街道，房屋主体为钢筋混凝土结构，总建筑面积1502平方米，结构高度14.35米，地下1层，地上2层。站后工程联合临时党支部在项目建设中，始终坚持党建引领，通过组织共建、项目共促、人才共育、廉洁共抓、文化共创等联建措施，不断加强规范运行、扩面提质，不仅确保了工程顺利推进，也为都四项目高质量发展提供了坚强的组织保障。
在冲刺年终目标关键时期，都四项目各联合临时党支部将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻中央、省委全会精神，紧紧围绕高质量党建引领高质量发展目标，以蜀道集团“两个转型、三个创新”为主线，持续增强基层党组织的政治功能和组织功能，坚持“党建统领、融入中心，资源共享、一体发展”总体思路，加强规范运行、扩面提质，将党的领导和党的建设贯穿到项目建设全过程、各领域、各环节，实现一体化、扁平化管理，引导项目一线广大党员干部守好安全、质量、廉洁、环保、社会稳定的底线，不断擦亮都金公司“同心筑轨·探路先锋”党建品牌，为都四项目高质量发展奠定基础。
